公交候車亭基本結構與材質組成

近年來，城市環境經過不斷的發展和完善，公交候車亭已經從單純的不銹鋼材質制作，逐步被鍍鋅鋼管、鍍鋅板等工廠化制模批量生產。公交候車亭通常是乘客在公交候車避免日曬、風吹、雨淋的公共交通設施，與公交站牌相配套，港灣式公交?？空镜冉ㄔO在道路兩側或綠化帶交通設施。由于日益發達的城市公共交通，公交候車亭，候車亭，公交廣告垃圾桶已經發展成為城市基礎建設的重要組成部分，是必不可少的城市設施，設計美觀的公交候車亭已成為城市的名片-亮麗的風景。

一、公交候車亭頂篷：

①由不銹鋼板或碳鋼方管和耐力板（聚碳酸酯板）或太陽能電池板和鋼化玻璃。

二、支柱：

①支柱采用圓柱、方管、碳鋼方管、圓管等不銹鋼。

②支柱與燈箱、頂部之間采用螺栓聯接。

三、公交候車亭箱體：

①箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

②箱體配備了40W的燈; 20支/大燈箱、6支/小燈箱。

③箱體配備了兩個40W鎮流器箱;閱報欄、路名牌 10只/大燈箱、3只/小燈箱。

④燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

⑤每一站點增設德力西漏電開關，德力西時控開關總成設置一套。

四、公交候車亭外框：

①外框采用1.5mm碳鋼板鈑金成形。

②使用透明板6-8.0mm厚的透明強化玻璃或（聚碳酸酯板）耐力板。

③透明板與外框架由鋅板擠壓的的組合物。

④透明板設置有設漸變花邊。

⑤外框內部周邊設拉布裝置。

五、

公交候車亭

箱體與外框的公共自行車亭配合：

①箱體與外框采用合頁連接。

②箱體與外框的配合增設防塵密封膠條。

③外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。

六、候車亭座凳：

①座凳采用1.5mm碳鋼圓管、3.0mm、1.0mm碳鋼板制作而成。

七、公交候車亭基礎預埋件：

①平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳鋼板/柱。

②采用φ14×750毫米×4健螺紋鋼/柱垂直鋼。

③平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。

八、公交候車亭基礎混凝土比例與澆灌：

①混凝土比例為：1：3：4。

②兩次澆筑混凝土。

公交候車亭

主要由支柱、頂棚和隔板組成，也有用廣告燈箱更換隔板的。公交候車亭最主要的材料是不銹鋼板或鍍鋅板，也有少數采用鋁型材的，其他主要材料還有PC耐力板也可用于在燈箱兩側，即是廣告畫面外部透明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚主框架上面和燈箱的主框。此外，還有公交候車亭的一些個別的設計中，通常的整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），框架通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，采用油漆與氟碳噴涂。